Un club di tifosi che segue la squadra in trasferta ha orari che non somigliano a quelli di una gita: partenza all’alba per una partita delle 15, oppure rientro alle 3 di notte dopo un posticipo serale a 500 chilometri. Chi cerca un noleggio pullman per la trasferta dei tifosi deve mettere in conto anche un’incognita che nelle gite non c’è: la trasferta può essere limitata o vietata pochi giorni prima.
Da settembre 2025 abbiamo una sede operativa a Lainate, con mezzi di proprietà tutti Euro 6, e da lì seguiamo club di tifosi e società sportive della Lombardia. Dalla stessa sede gestiamo il noleggio di pullman e autobus a Milano per tutti gli altri servizi in città e in provincia.
Prima di prenotare: le decisioni dell’Osservatorio
Per le partite considerate a rischio, l’Osservatorio nazionale sulle manifestazioni sportive, che fa capo al Ministero dell’Interno, può indicare restrizioni per i tifosi ospiti. Le misure vengono poi adottate dal prefetto: tra le più frequenti c’è il divieto di vendita dei biglietti ai residenti di una provincia o di una regione.
I tempi sono stretti. Un esempio lombardo: per Brescia-Albinoleffe del 3 marzo 2026, a Zanica, la Prefettura di Bergamo ha vietato la vendita dei biglietti ai residenti in provincia di Brescia, e la notizia è uscita il 28 febbraio, quattro giorni prima. Le determinazioni sono pubblicate sul sito dell’Osservatorio: conviene controllarle prima di confermare e di nuovo nei giorni prima della partita.
Se la trasferta salta, chiamateci subito al numero diretto. Prima lo sappiamo, prima possiamo ragionare con voi sul servizio.
Pullman per la trasferta dei tifosi: come si organizza un club
Il pullman di un club raccoglie persone da paesi diversi. Da Milano verso sud, per esempio, si può partire da Lainate o da un punto in città e fare una o due fermate lungo il percorso, in piazzali facili da raggiungere e da trovare al buio. Più fermate vuol dire partire prima: meglio poche e ben scelte.
Ci serve una lista passeggeri con nome e telefono di un referente per ogni punto di raccolta. Il giorno della trasferta le piccole modifiche, come 15-20 minuti di differenza o una fermata in più, si gestiscono direttamente con l’autista. Un cambio di destinazione o di orario importante va concordato prima.
Per un club di 50 persone il mezzo è il pullman Gran Turismo da 54-56 posti, con dotazioni che cambiano a seconda del modello: sedili reclinabili, prese USB e, su alcuni modelli, servizi a bordo. Per un viaggio di sei o sette ore le dotazioni non sono un dettaglio: indicate nel preventivo quelle che vi servono.
Trasferte lunghe: secondo autista e rientro di notte
Da Milano a Roma, Napoli o Lecce, con andata e ritorno in giornata, i tempi di guida diventano il primo vincolo del programma. Le regole sui tempi di guida e di riposo sono precise e valgono anche per le trasferte sportive: stabiliscono quante ore può guidare un autista e quando deve fermarsi. In base al percorso e agli orari organizziamo i turni di guida nel rispetto dei limiti di legge e vi diciamo se serve una sosta lunga.
Con una partita serale il rientro è in piena notte. Facciamo rientri notturni regolarmente, festivi compresi. Se il club preferisce dormire fuori e rientrare il giorno dopo, il pernottamento dell’autista è indicato a parte nel preventivo, insieme ai pedaggi.
Squadre dilettantistiche e giovanili lombarde
Le società dilettantistiche hanno esigenze diverse dai tifosi: trasferte più corte, spesso nella stessa regione, ma ogni settimana e con molta attrezzatura. Una squadra di basket o di pallavolo con staff sta in 15-20 persone, e un minibus con conducente a Milano entra meglio nei parcheggi di palestre e palazzetti.
Per le squadre giovanili i nostri autisti hanno una formazione specifica per il trasporto di minori. Sui mezzi usati per le scuole tutti i posti hanno le cinture di sicurezza: se vi serve lo stesso standard, indicatelo nella richiesta. La vigilanza sui ragazzi resta agli allenatori e ai dirigenti a bordo; l’accompagnatore non è compreso nel servizio standard.
Le società di atletica che portano gruppi alla maratona cittadina di aprile possono contare sul nostro trasporto per la Milano Marathon 2027.
Squadre ospiti in arrivo a Milano
Capita anche il contrario: una squadra straniera o di un’altra regione che arriva a Milano per un torneo o un’amichevole. In questo caso il servizio parte dall’aeroporto e segue la squadra per tutto il soggiorno, tra hotel, campo e allenamenti. Per gli arrivi in volo lavoriamo come per i transfer di gruppo da Malpensa, Linate e Orio al Serio: monitoriamo gli orari e, se il volo ritarda, il mezzo aspetta.
Su richiesta mettiamo a disposizione un autista che parla inglese. Per tornei con più squadre e più mezzi coordinati prepariamo un piano con orari e referente, come per gli altri eventi a Milano con autobus a noleggio.
Come richiedere un preventivo per la trasferta
Indicateci data e orario della partita, punto di partenza ed eventuali fermate di raccolta, destinazione, numero di persone e bagagli o attrezzatura. Se è una trasferta di più giorni, diteci dove dormite. Per servizi normali bastano 2-3 settimane; per una stagione di trasferte o per più mezzi, 2-3 mesi.
Il preventivo è scritto e include autista, carburante, assicurazione passeggeri e manutenzione. Per un ordine di grandezza dei costi giornalieri dei diversi mezzi c’è la nostra guida ai prezzi del noleggio pullman a Milano. Rispondiamo entro poche ore in orario lavorativo. Telefono: 06 4882027. Email: info@toddebus.it (oggetto: Milano).
Nel Lazio i pullman per squadre sportive e tornei partono dalla nostra sede di Roma.
Domande frequenti
Cosa succede se la trasferta dei tifosi viene vietata?
Avvisateci appena esce la decisione. Le restrizioni per i tifosi ospiti vengono spesso comunicate pochi giorni prima della partita, quindi conviene controllare il sito dell’Osservatorio sia prima di prenotare sia nei giorni precedenti.
Serve un secondo autista per una trasferta da Milano al Sud?
Spesso sì, se andata e ritorno sono nella stessa giornata. Dipende dalla distanza, dagli orari e dalle pause possibili: vi diciamo noi cosa serve quando riceviamo orari e destinazione.
Il pullman può fare più fermate per raccogliere i tifosi?
Sì, si possono concordare più punti di raccolta lungo il percorso. Ogni fermata in più anticipa la partenza, quindi conviene sceglierne poche, facili da raggiungere.
Quanto costa un pullman per una trasferta allo stadio?
Dipende da mezzo, chilometri, durata e pedaggi. Nella guida ai prezzi di Milano trovate le fasce indicative per giornata intera; per una trasferta precisa vi mandiamo un preventivo scritto.
Noleggiate pullman senza autista per i club?
No. Il nostro servizio è sempre mezzo più conducente: non facciamo noleggio senza conducente.
