Una scuola privata o internazionale a Roma raccoglie studenti da mezza città. Le famiglie abitano a Monteverde, ai Parioli, all’EUR, sulla Cassia, a volte oltre il Raccordo, e alle 8 del mattino ognuna affronta un traffico diverso. Il trasporto scolastico a Roma, quando è organizzato dalla scuola con un’azienda privata, serve proprio a questo: togliere dalle strade intorno all’istituto decine di auto e portare i ragazzi in classe allo stesso orario, tutti i giorni.
Da anni svolgiamo questo servizio per scuole romane, con mezzi e autisti nostri, gli stessi del noleggio pullman e autobus a Roma. Di seguito vediamo come si imposta un servizio continuativo per una scuola, dalla raccolta degli indirizzi al contratto.
Chi segue già con noi il trasporto scolastico a Roma
Abbiamo contratti pluriennali di trasporto scolastico con la Rome International School e con la Acorn International School. Sono contratti con livelli di servizio (SLA) definiti. In un accordo di questo tipo si mettono per iscritto, per esempio, cosa succede se un mezzo si guasta, entro quanto arriva la sostituzione e come vengono comunicati i ritardi alla scuola.
Per una segreteria questo è il punto da cui partire. Un servizio quotidiano per nove o dieci mesi l’anno non si valuta sul prezzo della singola corsa, ma su cosa succede la mattina in cui qualcosa va storto. Conviene che questi casi siano scritti nel contratto, perché è lì che si misura il fornitore. Per un confronto più ampio tra aziende potete leggere anche come scegliere un’azienda di noleggio pullman a Roma.
Come si costruisce il giro casa-scuola
Tutto parte da un elenco: quanti studenti usano il servizio, il loro indirizzo o la zona, l’orario di ingresso e quello di uscita, i giorni con attività pomeridiane. Con questi dati raggruppiamo le famiglie per zona e disegniamo uno o più percorsi, con fermate e orari.
A Roma le distanze in linea d’aria contano poco. Due famiglie a pochi chilometri l’una dall’altra possono essere separate dal Tevere, da un tratto di Raccordo o da una consolare che la mattina si blocca. Per questo il giro si costruisce sulle strade reali e conviene provarlo prima dell’inizio dell’anno. Un esempio: se l’ingresso è alle 8:15 e il giro ha dieci fermate, l’ultima salita non può essere fissata alle 8:05 contando su un traffico favorevole; serve un margine, che si ricava anticipando la prima fermata.
Due modelli funzionano bene. Il primo è il porta a porta, adatto ai più piccoli e a gruppi ridotti. Il secondo usa punti di raccolta in zone comode per più famiglie, come una piazza o un parcheggio di quartiere: si riduce il numero di fermate e il giro diventa più prevedibile. Molte scuole usano un mix dei due.
Il mezzo giusto per ogni percorso
Per i percorsi urbani con molte fermate usiamo spesso minibus con conducente da 16 a 27 posti, che entrano nelle strade strette dei quartieri e nei cortili delle scuole. Quando un percorso raccoglie molti studenti su un’unica direttrice, un autobus da 36 posti riduce il numero di mezzi.
Lo stesso fornitore può coprire anche le uscite durante l’anno: piscina, palestra, visite didattiche e gite scolastiche di un giorno verso mete vicine a Roma.
Per le scuole che vogliono una navetta anche per eventi o collegamenti tra sedi c’è il nostro servizio navetta per scuole e aziende a Roma.
Sicurezza a bordo e rapporto con le famiglie
Sui mezzi che usiamo per le scuole le cinture di sicurezza ci sono su tutti i posti. Gli autisti hanno patente D, CQC aggiornata e una formazione specifica per il trasporto di minori. Quando le famiglie sono internazionali, possiamo assegnare un autista che parla inglese.
L’accompagnatore a bordo non è compreso nel servizio standard. Per i bambini della scuola dell’infanzia e dei primi anni della primaria spesso serve, e lo valutiamo caso per caso con la scuola. Va deciso prima dell’inizio dell’anno anche chi riceve il bambino alla fermata del pomeriggio, e cosa fa l’autista se alla fermata non c’è nessuno: è una regola che la scuola comunica alle famiglie per iscritto.
Per le uscite didattiche vale poi la normativa sulle gite scolastiche in pullman, con le regole sui documenti del mezzo e dell’autista e sui controlli della Polizia Stradale.
Guasti, scioperi e mattine difficili
Un servizio quotidiano deve reggere anche la mattina storta. Abbiamo un’officina interna con meccanici nostri e la manutenzione dei mezzi è programmata. Se un mezzo si ferma, mandiamo un mezzo sostitutivo: la flotta conta oltre 100 veicoli di proprietà.
Il numero 06 4882027 è diretto e vale anche per le urgenze. Il servizio è attivo 7 giorni su 7, quindi copriamo anche sabati con attività, open day e rientri serali dopo una recita o una partita. Per i singoli insegnanti organizziamo anche escursioni e gite scolastiche di un giorno. Nei giorni di sciopero dei mezzi pubblici il traffico romano cresce e può servire anticipare i giri: i cambi di orario di questo tipo vanno concordati con noi prima, non la mattina stessa. Le piccole variazioni, come 15-20 minuti di differenza, si gestiscono con l’autista.
Quanto costa e come richiedere un preventivo per il trasporto scolastico
Il costo dipende dal numero di percorsi, dai chilometri, dal tipo di mezzo e dalle ore di servizio al giorno. Le tariffe orarie del noleggio a Roma sono indicative e cambiano tra minibus, autobus e Gran Turismo; per un servizio annuale facciamo un preventivo su misura.
Per prepararlo ci servono:
- numero di studenti e zone di residenza (bastano i quartieri o i CAP);
- orari di ingresso e di uscita, giorno per giorno;
- calendario scolastico e giorni con attività pomeridiane;
- eventuale richiesta di accompagnatore e di autista che parla inglese;
- indirizzo della scuola e punto di salita e discesa nel cortile o in strada.
Per un servizio da settembre conviene iniziare a parlarne in primavera, così c’è il tempo di provare i percorsi. Per le scuole con una sede in Lombardia organizziamo il trasporto scolastico a Milano dalla sede di Lainate.
Telefono: 06 4882027. Email: info@toddebus.it.
Domande frequenti
Una scuola privata può affidare il trasporto degli studenti a un’azienda di noleggio con conducente?
Sì, è il modello più diffuso tra le scuole private e internazionali. L’azienda mette a disposizione mezzo e autista su percorsi e orari concordati, con un contratto che definisce durata del servizio e livelli di servizio.
Con quanti studenti conviene attivare uno scuolabus privato a Roma?
Dipende da quanto sono concentrati gli indirizzi. Anche un gruppo piccolo può giustificare un minibus se abita nella stessa zona, mentre studenti sparsi in tutta la città richiedono più percorsi. Con l’elenco delle zone vi diciamo quanti mezzi servono.
I minibus per il trasporto scolastico hanno le cinture?
Sui nostri mezzi usati per le scuole le cinture ci sono su tutti i posti. Il Codice della Strada impone ai passeggeri di autobus e minibus con più di tre anni di usarle quando il mezzo ne è dotato.
Cosa succede se il pullman della scuola si guasta la mattina?
Mandiamo un mezzo sostitutivo e avvisiamo la scuola. Le modalità, compresi i tempi, sono scritte nel contratto: è uno dei punti da definire prima di firmare.
L’accompagnatore a bordo è incluso nel servizio?
No, non fa parte del servizio standard. Lo valutiamo con la scuola caso per caso, di solito per i bambini più piccoli.
